Este artículo explica principalmente las principales diferencias entre los neumáticos de bicicleta de carretera y de gravel, después de leerlo, tal vez tengas una percepción más clara de tus necesidades.
bicicleta de carretera para mujersLos neumáticos son en su mayoría neumáticos calvos, 700c, 23-32 mm.
Las bicicletas de gravel, en cambio, tienen neumáticos tanto calvos como dentados, y además de los 700c, hay 650b, que también son más anchos, entre 38 y 50 mm.
Debido a que las bicicletas de carretera pasan la mayor parte del tiempo sobre superficies pavimentadas lisas, las bandas de rodadura de la carretera son más suaves y no tienen una textura muy elevada. Esto minimiza la resistencia a la rodadura, lo que puede aumentar la velocidad y también mejorar la aceleración. Para reducir el peso, las bicicletas de carretera utilizan neumáticos más estrechos, normalmente mucho más pequeños que el ancho de los neumáticos de una bicicleta de gravel. Las bicicletas de carretera suelen calzar neumáticos en el rango de 23 a 28 mm, y las bicicletas de carretera de resistencia pueden calzar neumáticos de 28 a 32 mm de ancho.
Las bicicletas de grava, por otro lado, necesitan hacer frente a condiciones de la carretera más complejas, incluidas las aceras, pero funcionan mejor en caminos de tierra y grava. Es posible que los ciclistas no sean conformistas, por lo que las bicicletas de grava tienen más espacio libre para los neumáticos que las bicicletas de carretera y pueden equiparse con neumáticos más anchos para brindar tracción y comodidad.
Algunas bicicletas de gravel también están disponibles en tamaños de juego de ruedas 650b, con ruedas de menor diámetro equipadas con neumáticos más grandes y anchos para las carreteras más difíciles. Los neumáticos para grava están disponibles en bandas de rodadura que van desde bloques dentados lisos hasta grandes y pequeños para adaptarse a diferentes condiciones de conducción, o neumáticos de vacío. La mayoría de las bicicletas de gravel están equipadas con juegos de ruedas que admiten neumáticos de vacío. La tendencia hacia los neumáticos sin cámara recién ha comenzado a afianzarse en las bicicletas de carretera en los últimos años.
Los neumáticos de grava anchos y gruesos son más lentos, pero las bicicletas de grava se pueden cambiar por neumáticos de carretera si es necesario. También hay bicicletas de carretera de resistencia y bicicletas "todo-de carretera" que pueden soportar neumáticos mucho más anchos que las bicicletas de carretera. Un buen ejemplo es el modelo Trek Domane posterior a 2020, que puede admitir neumáticos de 38 mm. Las bicicletas de carretera de resistencia son una buena opción para los ciclistas que practican ambas cosas en carretera de grava.
