La composición del cojín del asiento.
Los cojines del asiento generalmente se componen de cuatro partes: material de la superficie, material de relleno, placa inferior, arco del asiento, cada parte está estrechamente relacionada con su comodidad de conducción.
material de la superficie
El material de la superficie está en contacto con la cadera, y la permeabilidad al aire y la suavidad de los diferentes materiales afectarán la experiencia de conducción.
Actualmente, el principal material de superficie en el mercado es el cuero, que es relativamente barato y tiene una superficie lisa, que es muy fácil de mantener, pero tiene poca permeabilidad al aire. Por ello, algunos cojines de asiento mejorarán su transpirabilidad mediante diseños especiales.
Por supuesto, también hay unbicicleta de montaña cojín del asiento de cuero, que tiene buena permeabilidad al aire y una textura fuerte. El precio no es barato y el mantenimiento diario también es muy problemático.
También hay un cojín de asiento con superficie de fibra de carbono, que es fácil de mantener y liviano, pero el precio es un poco más alto y la comodidad es promedio.
Relleno
El material de relleno es para ampliar la superficie de contacto entre los glúteos y el cojín del asiento, y soportar parte de la vibración, aportando comodidad.
Los materiales de relleno generales incluyen espuma, gel de sílice, colchón de aire y algunos sin relleno. Por ejemplo, el cojín del asiento de araña tiene solo una placa inferior en forma de telaraña, que tiene buena permeabilidad al aire. Un amigo del automóvil lo describió como un "cojín de asiento con aire acondicionado".
Placa inferior
Soporta el acolchado y el peso corporal, y también amortigua las vibraciones. Ahora, la placa inferior principal es material plástico compuesto (buena elasticidad, precio económico), fibra de carbono (peso ligero, alta resistencia).
arco del asiento
Llevando el cojín del asiento y al mismo tiempo teniendo el efecto de mitigar la vibración, generalmente está conectado con el tubo del asiento. Los materiales comunes son acero, aleación de titanio, fibra de carbono, etc. También hay sillines que usan tecnología de tubo hueco para mejorar la ligereza y la amortiguación.
