La batería de litio tiene una vida útil como cualquier otra batería, la vida útil de la batería de litio se mide por el número de cargas y descargas, al llegar a un cierto número de cargas y descargas la batería de litio habrá completado su vida como batería. Como ocurre con todas las baterías, una batería que ha completado su vida útil solo puede desecharse.
¿Cuando se carga la batería debicicletas eléctricas para montaña¿Necesita ser reemplazado?
1. La batería está llena cuando está cargada y muerta cuando se usa.
Si la batería se carga por completo de repente en una o dos horas, o incluso en unos minutos, y no recorre mucha distancia, puede deberse a las dos razones siguientes: en primer lugar, una batería pequeña del grupo de baterías ha fallado y es difícil reparar la batería pequeña en sí, por lo que la batería solo se puede desechar. En segundo lugar, la capacidad de la batería se está reduciendo y la función de almacenamiento de energía casi se pierde. En este momento, la batería del automóvil eléctrico se desecha básicamente.
2. Al utilizar más de tres años, el rendimiento cae drásticamente.
La pérdida de capacidad de las baterías de plomo-ácido es básicamente irreversible y todas las partes de la batería en tres años han alcanzado básicamente un estado de deterioro, y este deterioro tiende a acelerarse gradualmente y pronto perderá por completo su capacidad de carga y descarga. Algunos usuarios de automóviles eléctricos optarán por intentar reparar la batería del automóvil eléctrico, si la batería sigue sin poder ahorrar energía después de la reparación, esta vez significa que la batería está desechada.
3. Calor de carga, fenómeno de abultamiento de la batería.
Si el calor de carga de la batería es grave, incluso la carcasa está muy caliente, excluyendo los problemas de calidad de la batería, la probabilidad de vida también se agota. La razón del calor es que el material activo en la placa polar está muy apagado, la resistencia interna aumenta, el calor aumenta. En este momento, si abre la válvula de seguridad de la batería para verificar, verá que el electrolito está "negro" y no se puede reparar en caso de falla grave. En este momento, la batería se autodescarga rápidamente, a veces después de la carga poco después de que se agote la energía. Si es severo, el tambor de la batería, e incluso la carcasa de la batería, la línea también parecerán quemadas, muy peligroso.
4. La capacidad de la batería es inferior al 60 % de la capacidad normal.
La batería en uso normal, la capacidad se deteriorará normalmente, por ejemplo, 48/12, la autonomía de una batería nueva de 40 km es relativamente normal, una vez que está completamente cargada no puede recorrer 20 km, lo que significa que los componentes de la batería han comenzado a presentar problemas, una variedad de rendimiento ha disminuido significativamente, el rendimiento es extremadamente inestable, puede causar consecuencias adversas como la deformación por fiebre de carga.
Los problemas de seguridad de la batería de la bicicleta eléctrica no deben ignorarse, siempre debemos prestar atención a la situación de la batería de las bicicletas eléctricas, es mejor prevenir que curar.
