En comparación con 2022, en el primer semestre de este año, aunque el precio medio de importación de bicicletas en los Estados Unidos ha aumentado significativamente, el volumen de las importaciones de bicicletas en los Estados Unidos ha disminuido drásticamente.
En junio, Estados Unidos importó alrededor de 1,4 millones de bicicletas en el primer semestre de 2023, un 62% menos que los 3,6 millones en el mismo período de 2022. Las importaciones ascendieron a 504 millones de dólares, un 38% menos que en el primer semestre del año pasado. El precio unitario promedio fue de $360, un aumento del 60% respecto al mismo período del año pasado. Estos datos solo incluyen bicicletas normales para adultos que no sean cochecitos ni asistencia eléctrica.
Porque la gran mayoría debicicletas para niñosse venden a precios muy bajos, excluyendo las bicicletas para niños, pueden reflejar mejor la situación del mercado de bicicletas deportivas. Si se incluyen las bicicletas para niños, el precio unitario medio es de 163 dólares estadounidenses.
En términos de origen, China sigue siendo el mayor proveedor de Estados Unidos y representará el 83% del suministro de bicicletas en 2023. Sin embargo, esta cifra es inferior a más del 95% del suministro prepandémico, y más bicicletas provienen de Camboya y Vietnam. .
Los ingresos de Huge Group en el primer semestre de 2023 caerán un 5%
Los ingresos de la empresa matriz de Giant, Huge Group, en el primer semestre del año fiscal fueron NT$42.600 millones (US$1.340 millones), un 5,4 por ciento menos que en el mismo período del año pasado. Pero la compañía dijo que las fuertes ventas en China continental ayudaron. En la primera mitad del año, las ventas en China continental aumentaron un 70%. En el primer semestre del año, las ventas de Giant en Europa cayeron un 12% y en Estados Unidos un 44%.
En el primer semestre del año, las ventas de bicicletas eléctricas representaron el 35% de los ingresos del grupo en el primer semestre del año, un incremento interanual del 6%. Huge Group dijo en un comunicado de prensa el lunes: Con la innovación de la tecnología y la diversificación del desarrollo de productos, el transporte eléctrico de carga y transporte creará nuevas tendencias y ampliará la población de usuarios, impulsando así el impulso de crecimiento de las bicicletas eléctricas.
La tasa de beneficio bruto general de Huge Group cayó al 21,3% y el beneficio neto antes de impuestos fue de NT $ 3.350 millones, una disminución del 32,9%. El beneficio neto después de impuestos fue de NT$ 2.020 millones, una disminución interanual del 44,3%.
