El consumo excesivo de energía fósil daña la economía, provocando contaminación sanitaria y climática, que a su vez daña la economía y la salud, y la salud pública daña la economía, y así sucesivamente en un círculo vicioso y de correlación. Por supuesto, las bicicletas normales, puramente de propulsión humana, pueden mejorar esta situación, peroasistente electrico para bicicleta de montañase puede utilizar en una variedad más amplia de entornos y puede reemplazar en cierta medida medios de transporte como los automóviles. De hecho, los beneficios de las bicicletas eléctricas son numerosos.
1. La bicicleta eléctrica puede mejorar la economía
Como explicó ebike24 en su artículo anterior "El modelo holandés: Los beneficios de la bicicleta para la salud pública y la riqueza", la bicicleta y las bicicletas eléctricas pueden tener un impacto muy beneficioso en la economía, ahorrando 5.000 millones de euros al año sólo en los Países Bajos. Si comparamos este costo en el contexto de la salud pública y el cambio climático (por ejemplo, daños a los cultivos y desastres naturales), nos damos cuenta de lo importantes que son.
2. El uso de bicicletas eléctricas genera ahorros generales
Por otro lado, una E-Bike requiere una media de 100 vatios de potencia para recorrer 10 kilómetros, mientras que un coche requiere una media de 1 litro de combustible para recorrer la misma distancia, además del coste de mantenimiento cada vez mayor. Es más, cuanta más gente ande en bicicleta, más fluido será el tráfico. En Atlanta, GA, la ciudad prohibió el uso compartido de bicicletas y scooters en las carreteras de 9:00 p. m. a 4:00 a. m. Esto permite controlar la velocidad del tráfico durante la prohibición. Según un estudio titulado "El impacto de los experimentos naturales y las variaciones de la política de geofencing en la congestión de automóviles", la prohibición provocó retrasos promedio de 2 a 5 minutos para los desplazamientos nocturnos y de 12 minutos para eventos especiales como eventos deportivos. Si bien tal aumento puede parecer un inconveniente menor, el costo del tiempo de viaje adicional puede aumentar rápidamente de manera exponencial entre un gran número de viajeros.
El impacto económico resultante para la ciudad de Atlanta se calculó en $4,9 millones por año. El estudio estima que el impacto a nivel nacional de una política de este tipo podría oscilar entre 408 y 573 millones de dólares. Sin mencionar que en los cálculos solo hay una prohibición de siete horas y se limita a las bicicletas compartidas y los scooters, quedando excluidas las bicicletas personales y las E-Bikes. Si esta categoría se ampliara para incluir bicicletas y bicicletas eléctricas durante las 24 horas del día, el ahorro anual en EE. UU. podría superar los miles de millones de dólares. Los Países Bajos tienen una población de sólo 16 millones, mientras que Estados Unidos tiene 325 millones. En comparación, los 5.000 millones de dólares que los Países Bajos ahorran cada año gracias al uso de la bicicleta son minúsculos. Pero el primero tiene el mayor número de ciclistas per cápita del mundo, y la mitad de todas las bicicletas vendidas en los Países Bajos son ahora bicicletas eléctricas.
La conclusión anterior no hace falta decir que una menor congestión del tráfico significa menos consumo y costos de combustible, habrá menos daños a la salud y menos contaminación causada por el cambio climático.
3. Cómo el uso de bicicletas eléctricas ahorra miles de millones de toneladas de petróleo
La crisis energética está golpeando duramente a nuestra economía. Los precios del gas natural, la electricidad e incluso la leña para calefacción se han disparado, poniendo en peligro las economías de hogares y empresas.
4. Remedios torpes para ahorrar energía
La gravedad del aumento de los precios de la energía ha llevado a los expertos y a los medios de comunicación a proponer una variedad de medidas de ahorro de costos, a veces un tanto extrañas. Por ejemplo, reducir el tiempo dedicado a cocinar, pero esto puede afectar seriamente la calidad de vida. Por otra parte, la sugerencia frecuente de apagar las luces sobre la marcha no ahorrará tanta energía. Las bombillas LED consumen una media de 4 vatios por hora, lo que equivale a sólo 1 kW/h cada 250 horas.
5. Montar bicicletas eléctricas en lugar de conducir puede aliviar el cambio climático
Las emisiones de gases de escape han cambiado drásticamente el clima de la Tierra. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el transporte tiene la mayor dependencia de los combustibles fósiles de cualquier industria, y sus industrias asociadas representarán el 37% de las emisiones globales totales de CO2 en 2021.
Si bien es poco probable que todos utilicen bicicletas eléctricas para reemplazar a los automóviles para ir al trabajo, si solo el 20% de los conductores lo hicieran, podríamos reducir las emisiones globales de CO2 en aproximadamente un 7%. Esta tendencia a la reducción parece factible.
6. Andar en bicicleta eléctrica es saludable
Andar en bicicleta eléctrica puede mejorar significativamente la salud pública. El número de pacientes con diabetes está aumentando dramáticamente en todo el mundo, y los 360 millones de casos reales se convertirán en 450 millones a finales de esta década. Las enfermedades cardiovasculares son la principal causa de muerte en Estados Unidos y muchos otros países desarrollados, sin mencionar las enfermedades relacionadas con las emisiones de gases de escape, como las lesiones pulmonares y el cáncer. Andar regularmente en bicicleta eléctrica puede ayudar a prevenir estos problemas de salud. La población que envejece en los países desarrollados tiene dificultades para tolerar el esfuerzo físico que requiere andar en bicicleta, por lo que la asistencia motriz es aún más necesaria.
Conclusión: Incluso las personas que no andan en bicicleta deberían apoyar la popularidad de las bicicletas eléctricas
Incluso si uno no anda en bicicleta per se, si apoya su popularidad, el buen impacto permitirá que todos disfruten de una mejor calidad de vida.
