Garmin destaca un reciente crecimiento del 7% en el ciclismo, con más mujeres
Garmin ha recopilado datos de usuarios y ha informado de un aumento del 7% en la actividad ciclista global durante los últimos 12 meses. Los datos están normalizados para tener en cuenta a los usuarios que compraron un dispositivo Edge durante ese tiempo, lo que significa que Garmin ha ampliado su comunidad/clientes mientras que sus usuarios existentes han aumentado sus recorridos. También hay puntos positivos en el lado demográfico, con el crecimiento más rápido en la comunidad de Garmin entre las ciclistas, que han visto un aumento del 9% en la actividad ciclista este año. El ciclismo en interiores también ha aumentado en el último año (12%). Los datos son de todo el mundo y muestran que los usuarios de Garmin que recorren al menos 70 millas (112 km) en bicicleta por semana tienen una potencia normalizada promedio de más de 180 vatios. Los ciclistas daneses registraron los recorridos más fuertes, con una potencia de salida normalizada promedio de 196 vatios, mientras que los ciclistas italianos fueron los que más tiempo pasaron en la bicicleta: casi todos los ciclistas pudieron pedalear durante más de dos horas. Por supuesto, los ciclistas italianos también fueron los que recorrieron más distancia, con una distancia promedio de 29 millas (47 km).
En comparación con las estadísticas de Garmin de los últimos 12 meses, las últimas cifras del Índice de Tráfico Ciclista del Reino Unido muestran que los niveles de tráfico ciclista cayeron un 5,3% en el año hasta marzo de 2023-2024, lo que pinta un panorama más pesimista. Las estimaciones provisionales del tráfico por carretera revelaron que los niveles de tráfico motorizado aumentaron un 2,1% en el mismo período. Es justo decir que en realidad no estamos comparando manzanas con manzanas aquí: Garmin presumiblemente está pensando en ciclistas de ocio/deporte, no en los que viajan diariamente al trabajo. Es difícil imaginar que mucha gente use su Garmin para medir el esfuerzo de pedaleo de sus bicicletas de carga para entregar productos a las tiendas, pero puede haber alguna superposición.
Si bien las cifras de los últimos 12 meses no son exactamente sorprendentes, el panorama a largo plazo es en verdad muy positivo: los niveles de tráfico de bicicletas han aumentado un 10,6% desde diciembre de 2013.
Los ingresos de Mérida aumentaron significativamente en el segundo trimestre, alcanzando un pico de casi el 50%
El año pasado, Merida informó una caída del 26,4% en las ventas anuales, con ventas totales que cayeron a NT$27.16 mil millones (€798 millones), perdiendo más de una cuarta parte de sus ingresos. La tendencia a la baja continuó en el primer trimestre de 2024, con ganancias brutas de marca y ganancias antes de impuestos cayendo un 29,7% y un 27,8% respectivamente. En abril, la compañía informó un aumento interanual del 24% en las ventas de bicicletas y bicicletas eléctricas, de NT$2.4 mil millones (€68 millones) en 2023 a NT$3 mil millones (€84 millones) este año. En mayo, este crecimiento cayó al 7,5% interanual, mientras que las ventas en junio aumentaron un 48,65% en comparación con el mismo período del año pasado.
