En términos de transporte urbano, se puede decir que las bicicletas asistidas por electricidad tienen un gran potencial. La rápida popularidad de las bicicletas eléctricas en todo el mundo es un testimonio de ello. De hecho, se estima que la industria mundial de las bicicletas eléctricas tendrá un valor de más de 120 mil millones de dólares para 2030, y muchos de los actores del sector procederán de China.
La cantidad de nuevas soluciones de vehículos eléctricos que surgen de China es vertiginosa, y está claro que estos fabricantes están considerando la expansión a mercados occidentales como Europa y Estados Unidos con el lanzamiento de sus propios modelos. Tomemos como ejemplo a DYU y su último vehículo urbano para desplazamientos diarios, el T1. DYU es una de las muchas marcas propiedad de Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology, una empresa tecnológica china que ha vendido más de un millón de bicicletas y equipos de viaje con asistencia eléctrica en todo el mundo.
La marca DYU es especialmente conocida por sus vehículos de dos ruedas asequibles y la T1 no es una excepción. El precio de venta actual en el sitio web oficial de DYU es de solo $799, lo que la convierte en una excelente opción para quienes viajan diariamente al trabajo y conocen las bicicletas con asistencia eléctrica, así como para quienes sienten curiosidad por este tipo de bicicletas. De hecho, sobre el papel, se puede decir que sus parámetros y especificaciones son excelentes en comparación con productos similares.
Su elemento más llamativo es su chasis, que tiene un diseño único y está fabricado en aleación de magnesio fundido. Gracias a este chasis de magnesio, DYU presume de un peso muy agradable de 22,5 kg y ofrece una capacidad de carga útil de hasta 120 kg (264 lb). Esto significa que se puede plegar fácilmente, subir por un tramo de escaleras, cargar en un autobús o tren de alta velocidad o colocar en la parte trasera de un todoterreno para su transporte.
En términos de rendimiento, la T1 está equipada con un motor de buje trasero de 250- vatios. DYU pretende superar su categoría de peso equipándola con un sensor de par y ajustando con precisión la cantidad de asistencia eléctrica.
En cuanto a la batería, la T1 viene con un paquete de baterías bastante compacto de 10- amperios-hora y 36- voltios que se puede quitar para cargarlo fácilmente. Como resultado, DYU afirma tener una autonomía con una sola carga y asistencia al pedaleo de alrededor de 54 km, ciertamente más corta que otras bicicletas eléctricas grandes, pero tenga en cuenta que la DYU T1 está diseñada para ser una bicicleta urbana más que una bicicleta deportiva de turismo o de montaña. Su cuadro plegable aumenta aún más su estatura para los desplazamientos urbanos, con un tamaño de 850 x 480 x 780 mm cuando está plegada.
Otros componentes incluyen una transmisión Shimano de siete velocidades y frenos de disco mecánicos, y su bajo precio hace que sea fácil perdonar el hecho de que no tiene frenos de disco hidráulicos, que se han convertido en estándar en las bicicletas eléctricas de nivel de entrada.
